ATTAIN GTC

Race

Рекомендуемая цена: 126 400 руб.

We designed the Attain GTC Race so that it's as comfortable as it is fast - which means it's the ideal choice for endurance riding. It's a bike made to break personal bests, whether that's on a long distance training route or a local hill climb. To achieve this blend of pace and plushness we selected the best off-the-shelf technology available - including Shimano's Ultegra components, which borrow heavily from the range-topping Dura Ace groupset - and bolted it all to a cutting edge carbon frame. Fulcrum Racing 77 wheels and sleek, light and strong CUBE finishing components complete a package that's pure-bred racing snake, built to take on anything from a sportive to an epic hilly ride with your training buddies.

Где купить
  • Артикул: 277200
  • Размеры рамы: 50, 53, 56, 58, 60, 62

Оборудование

  • Рама GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort Geometry
  • Размеры рамы 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • Цвет carbon´n´white
  • Вилка CUBE CSL Race, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered
  • Система Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • Тормоза Shimano Ultegra BR-R8000
  • Задний переключатель Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed
  • Передний переключатель Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm
  • Ручки тормоза и переключения Shimano Ultegra ST-R8000
  • Тормозные ручки Shimano Ultegra ST-R8000
  • Колёса Fulcrum Racing 77, QR/QR
  • Покрышки Conti Grand Sport Race SL, 25-622
  • Руль CUBE Wing Race Bar
  • Обмотка руля CUBE Grip Control
  • Вынос CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Седло Natural Fit Nuance Race
  • Подседельный штырь CUBE Performance Post, 27.2mm
  • Зажим штыря CUBE Screwlock, 31.8 mm
  • Цепь Shimano CN-HG600-11
  • Кассета Shimano 105 CS-R7000, 11-32T
  • Рулевая FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • Вес 8.1 кг

Геометрия

Geometry Подседельная труба Подседельная труба
центр-центр
ETT Угол
подседельной
трубы
Угол рулевой Длина пера Рулевой стакан Колесная база Высота
каретки
Длина кокпита Высота кокпита Размер колес
  • Инфо
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm
Image of 1
Классификация велосипеда: 1
Подробнее о классификации

Детали

The Attain GTC Race is built around the latest development of our carbon frame technology, complete with matching carbon fork plugged into an integrated headset. We also equipped the frame with æro Flex Stays - an important feature that adds a dose of welcome comfort to this race-bred machine, without in any way detracting from its ability to devour the miles at speed. Incredible stiffness is provided by the tapered head tube, joined in turn to the large cross-section down tube - which means assured, stable handling and instantaneous responses, even at high speed. To ensure the best drivetrain efficiency we selected PressFit for the crucial bottom bracket bearings. And, in keeping with the sleek Gran Turismo-inspired looks, we ran all the cables internally for longer-lasting clean shifts.

Другие модели этой серии

 

Комфорт

Тренировка

Гонка

 

Технологии

  • Icon of CUBE technology Каретка серии Press Fit
      • Image of CUBE technology Каретка серии Press Fit
      • Каретка серии Press Fit

        Каретка Press fit устроена так, что обоймы подшипников не заворачиваются в резьбу каретки, как обычно, а запрессовываются напрямую в кареточный узел рамы. Благодаря большей ширине кареточного узла (89,5 или 92 мм у Press fit против 68 или 73 мм у обычной каретки) обеспечивается увеличенная боковая и торсионная жесткость рамы. Каждый миллиметр дополнительной ширины рамы приводит к значительному увеличению жесткости. При этом расстояние между шатунами остается неизменным, что важно для удобства педалирования.

  • Icon of CUBE technology Сменные дропауты
      • Image of CUBE technology Сменные дропауты
      • Сменные дропауты

        Для защиты наших рам мы используем специальную систему крепления переключателя передач CUBE Frame Safe System. Особенность рам с подобной системой в том, что резьба крепления заднего переключателя нарезается не в самой раме, а в сменном элементе, который и деформируется при ударе переключателем, оставляя раму в полном порядке. В случае повреждения этот сменный элемент можно легко и быстро поменять.

  • Icon of CUBE technology Внутренняя прокладка тросов
      • Image of CUBE technology Внутренняя прокладка тросов
      • Внутренняя прокладка тросов

        Проводка тросиков внутри труб рамы имеет много преимуществ, не только аккуратный внешний вид велосипеда. Тросики защищены от грязи и повреждений, и потому служат дольше. Кроме того, более короткие рубашки экономят вес. В новой модели REACTION GTC тросик переднего переключателя огибает кареточный узел внутри рамы и не требует никаких дополнительных направляющих. Сам тросик защищен от внешних воздействий и «открывается» лишь непосредственно вблизи к креплению переключателя. В новой модели AGREE HPA тросик заднего переключателя пропущен сквозь нижнее перо рамы и выходит наружу в непосредственной близости с задним переключателем. При этом «огибании каретки» тросиками мы рационально используем свободное пространство в области посадки каретки стандарта Press Fit.

  • Icon of CUBE technology Рулевая труба Tapered
      • Image of CUBE technology Рулевая труба Tapered
      • Рулевая труба Tapered

        Эта новая, более жесткая конструкция рулевой трубы обеспечивает уверенное управление даже на жестком рельефе местности. Максимально возможная точность управления обеспечивается прямой передачей усилия. Увеличенный диаметр штока обеспечивает большую жесткость вилки. В то же время вес снижается за счет отсутствия внешних чашек рулевой колонки и интегрированных подшипников. На карбоновых моделях CUBE верхние подшипники также интегрированы непосредственно в раму, что позволяет сэкономить дополнительные несколько грамм.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Wet Paint Surface - это технология окраски алюминиевых рам, а также всех рам HPC. Между несколькими слоями жидкой краски на полированную, либо зачищенную поверхность рамы мы наносим графику и логотипы. Что позволяет заметно снизить общий вес готовой рамы.

  • Icon of CUBE technology Технология Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Технология Advanced Twin Mold
      • Технология Advanced Twin Mold

        Advanced Twin Mold - это новаторский метод композитного производства, который обеспечивает постоянный контроль за структурой карбонового волокна во время его обработки. Этот метод позволяет увеличить долю непосредственно углеволокна в раме за счет снижения доли связующей смолы. В результате рама при той же прочности и жесткости становится более легкой, что важно для самых высокоэффективных моделей велосипедов CUBE. Еще одна положительная черта этого технологического процесса: рама полностью готова сразу же после того, как ее вынут из автоклава, не требуя дополнительной шлифовки.

  • Icon of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Image of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Gran Turismo Composite

        In designing the GTC carbon fiber frames, safety and comfort are the main factors. We use high modulus fibers for the parts which are stressed the most – the head tube, the seat tube top and the bottom bracket area. That is why the frame still offers flex and comfort resulting from the flexible tubes. Our special production process with inner and outer molding forms ensure that the minimum of required material is used, reducing overall weight even with complex frame designs. All GTC frames have of course passed DIN -Plus testing.

Где купить

Добавить в сравнение

ATTAIN GTC Race

Точную информацию об оборудовании и ценах на велосипед вы можете получить у дилеров CUBE.
Dealer map

Поиск дилера

Подходящие аксессуары

Истории CUBE

#becube