ATTAIN GTC

Pro

Рекомендуемая цена: 113 800 руб.

The Attain GTC Pro has carved out a bit of a name for itself - as a great value endurance machine that's not just quick and efficient, but light and comfortable too. Jump aboard this bike and you'll quickly realise why carbon has established itself as the discerning rider's frame material of choice. Details like the shock-absorbing Flex Stays and stiff, strong down tube create a combination of inspiring speed and beguiling comfort. Combined with equipment highlights like the new Mavic Aksium wheelset and slick-shifting, 2019 Shimano 105 transmission, this is the ideal race bike for demanding riders looking for a companion on long, fast rides. Oh, the letters 'GTC'? They stand for Gran Turismo Composite. We thought it was a fitting name...

Где купить
  • Артикул: 277100
  • Размеры рамы: 50, 53, 56, 58, 60, 62

Оборудование

  • Рама GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort Geometry
  • Размеры рамы 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • Цвет iridium´n´flashyellow
  • Вилка CUBE CSL Race, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered
  • Система FC-RS510, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • Тормоза Shimano 105 BR-R7000
  • Задний переключатель Shimano 105 RD-R7000-DGS, 11-Speed
  • Передний переключатель Shimano 105 FD-R7000, 31.8mm Clamp
  • Ручки тормоза и переключения Shimano 105 ST-R7000
  • Тормозные ручки Shimano 105 ST-R7000
  • Колёса Mavic Aksium, QR/QR
  • Покрышки Conti Grand Sport Race SL, 25-622
  • Руль CUBE Compact Race Bar
  • Обмотка руля CUBE Grip Control
  • Вынос CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Седло Natural Fit Nuance Race
  • Подседельный штырь CUBE Performance Post, 27.2mm
  • Зажим штыря CUBE Screwlock, 31.8 mm
  • Цепь Shimano CN-HG600-11
  • Кассета Shimano 105 CS-R7000, 11-32T
  • Рулевая FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • Вес 8.4 кг

Геометрия

Geometry Подседельная труба Подседельная труба
центр-центр
ETT Угол
подседельной
трубы
Угол рулевой Длина пера Рулевой стакан Колесная база Высота
каретки
Длина кокпита Высота кокпита Размер колес
  • Инфо
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm
Image of 1
Классификация велосипеда: 1
Подробнее о классификации

Детали

The Attain GTC Pro's frame was developed from the ground up by our engineers to combine class-leading comfort, performance and low weight for endurance riding. The beauty of carbon construction is that, with the right expertise, practically anything is possible. So, for example, the rear end's slim æro Flex Stays are designed to reduce the impact of road shocks on the rider - a clear advantage on longer rides, increasing comfort and reducing the symptoms of fatigue and tension. The big volume down tube, combined with the PressFit bottom bracket and tapered head tube, ensures that the rider's efforts are efficiently converted into forward propulsion, and that every steering impulse is precisely transmitted to the front wheel. As you'd expect, we maintained the frame's elegant looks by routing cables internally, which also has the benefit of keeping gear shifts cleaner for longer.

Другие модели этой серии

 

Комфорт

Тренировка

Гонка

 

Технологии

  • Icon of CUBE technology Каретка серии Press Fit
      • Image of CUBE technology Каретка серии Press Fit
      • Каретка серии Press Fit

        Каретка Press fit устроена так, что обоймы подшипников не заворачиваются в резьбу каретки, как обычно, а запрессовываются напрямую в кареточный узел рамы. Благодаря большей ширине кареточного узла (89,5 или 92 мм у Press fit против 68 или 73 мм у обычной каретки) обеспечивается увеличенная боковая и торсионная жесткость рамы. Каждый миллиметр дополнительной ширины рамы приводит к значительному увеличению жесткости. При этом расстояние между шатунами остается неизменным, что важно для удобства педалирования.

  • Icon of CUBE technology Сменные дропауты
      • Image of CUBE technology Сменные дропауты
      • Сменные дропауты

        Для защиты наших рам мы используем специальную систему крепления переключателя передач CUBE Frame Safe System. Особенность рам с подобной системой в том, что резьба крепления заднего переключателя нарезается не в самой раме, а в сменном элементе, который и деформируется при ударе переключателем, оставляя раму в полном порядке. В случае повреждения этот сменный элемент можно легко и быстро поменять.

  • Icon of CUBE technology Внутренняя прокладка тросов
      • Image of CUBE technology Внутренняя прокладка тросов
      • Внутренняя прокладка тросов

        Проводка тросиков внутри труб рамы имеет много преимуществ, не только аккуратный внешний вид велосипеда. Тросики защищены от грязи и повреждений, и потому служат дольше. Кроме того, более короткие рубашки экономят вес. В новой модели REACTION GTC тросик переднего переключателя огибает кареточный узел внутри рамы и не требует никаких дополнительных направляющих. Сам тросик защищен от внешних воздействий и «открывается» лишь непосредственно вблизи к креплению переключателя. В новой модели AGREE HPA тросик заднего переключателя пропущен сквозь нижнее перо рамы и выходит наружу в непосредственной близости с задним переключателем. При этом «огибании каретки» тросиками мы рационально используем свободное пространство в области посадки каретки стандарта Press Fit.

  • Icon of CUBE technology Рулевая труба Tapered
      • Image of CUBE technology Рулевая труба Tapered
      • Рулевая труба Tapered

        Эта новая, более жесткая конструкция рулевой трубы обеспечивает уверенное управление даже на жестком рельефе местности. Максимально возможная точность управления обеспечивается прямой передачей усилия. Увеличенный диаметр штока обеспечивает большую жесткость вилки. В то же время вес снижается за счет отсутствия внешних чашек рулевой колонки и интегрированных подшипников. На карбоновых моделях CUBE верхние подшипники также интегрированы непосредственно в раму, что позволяет сэкономить дополнительные несколько грамм.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Wet Paint Surface - это технология окраски алюминиевых рам, а также всех рам HPC. Между несколькими слоями жидкой краски на полированную, либо зачищенную поверхность рамы мы наносим графику и логотипы. Что позволяет заметно снизить общий вес готовой рамы.

  • Icon of CUBE technology Технология Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Технология Advanced Twin Mold
      • Технология Advanced Twin Mold

        Advanced Twin Mold - это новаторский метод композитного производства, который обеспечивает постоянный контроль за структурой карбонового волокна во время его обработки. Этот метод позволяет увеличить долю непосредственно углеволокна в раме за счет снижения доли связующей смолы. В результате рама при той же прочности и жесткости становится более легкой, что важно для самых высокоэффективных моделей велосипедов CUBE. Еще одна положительная черта этого технологического процесса: рама полностью готова сразу же после того, как ее вынут из автоклава, не требуя дополнительной шлифовки.

  • Icon of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Image of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Gran Turismo Composite

        In designing the GTC carbon fiber frames, safety and comfort are the main factors. We use high modulus fibers for the parts which are stressed the most – the head tube, the seat tube top and the bottom bracket area. That is why the frame still offers flex and comfort resulting from the flexible tubes. Our special production process with inner and outer molding forms ensure that the minimum of required material is used, reducing overall weight even with complex frame designs. All GTC frames have of course passed DIN -Plus testing.

Где купить

Добавить в сравнение

ATTAIN GTC Pro

Точную информацию об оборудовании и ценах на велосипед вы можете получить у дилеров CUBE.
Dealer map

Поиск дилера

Подходящие аксессуары

Истории CUBE

#becube