CROSS RACE C:62

SLT

You'll know when cyclocross has really got to you, because you won't be able to wait for the weekend to come around again. The Cross Race C:62 SLT was developed for cyclocross afficionados with mud running through their veins. Ultralight, perfectly formed and equipped with one goal in mind: to win. The C:62 carbon frameset and carbon fork is paired with the very best of everything, to give you that winning edge. From the Newmen carbon cockpit and carbon wheelset to Shimano's Ultegra Di2 transmission and hydraulic disc brakes, we gave our designers free rein to indulge their perfectionist streak... so that you can indulge your winning streak.

Где купить
  • Артикул: 288600
  • Размеры: 50, 53, 56, 58, 61

Оборудование

  • Рама CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
  • Размеры 50, 53, 56, 58, 61
  • Вилка CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc
  • Рулевая FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
  • Вынос Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
  • Руль Newmen Advanced Wing Bar, Carbon
  • Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 RD-RX805-DGS, 11-Speed
  • Передний переключатель Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F
  • Цепь Shimano CN-HG700-11
  • Цвет grey´n´red
  • Тормозные ручки Shimano Ultegra Di2 ST-R8070
  • Ручки тормоза и переключения Shimano Ultegra Di2 ST-R8070
  • Кассета Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T
  • Колёса Newmen Advanced SL R.38, Carbon
  • Покрышки Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622
  • Седло Natural Fit
  • Подседельный штырь Newmen Advanced SL, Carbon, 27.2mm
  • Зажим штыря CUBE Aero, Semi-Integrated
  • Вес 8.1 кг

Геометрия

Geometry Подседельная труба Подседельная труба
центр-центр
ETT Угол
подседельной
трубы
Угол рулевой Длина пера Рулевой стакан Колесная база Высота
каретки
Длина кокпита Высота кокпита Размер колес
  • Инфо
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 61cm
Image of 2
Классификация велосипеда: 2
Подробнее о классификации

Детали

Light, lighter, lightest. When saving every gramme is the goal, every single detail matters. We knew that choosing our premium C:62 carbon was a good start, but the Cross Race C:62 SLT needed something special to set it apart. The answer came from an unusual direction: our engineering team decided to route cables internally via the head tube, rather than the usual down tube routing. This approach fulfilled two goals. First, it created an incredibly clean look and eliminated any cable rub. And second, it meant we didn't need to reinforce the down tube to the same extent as usual, saving even more weight. The Di2 cabling uses custom inserts which can be swapped out easily, should you decide to revert to mechanical cables. Combined with the full carbon fork and race-bred geometry designed for quick, precise handling, the Cross Race C:62 SLT is proof that the devil really is in the detail.

Другие модели этой серии

 

Комфорт

Тренировка

Гонка

 

Технологии

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        Традиционное крепление велосипедного колеса - с помощью эксцентриковых зажимов в двух пазах, выточенных в задних дропаутах рамы. При таком креплении колеса не обеспечивается достаточной жесткости фиксации, а кроме того, есть шанс неровного закрепления оси колеса в дропаутах.

        Преимущество системы в большей жесткости крепления колеса, быстроте и удобстве его монтажа-демонтажа, а также стабильном положение тормозных дисков относительно тормозного калипера, что не всегда достижимо при обычном эксцентриковом креплении колеса.

  • Icon of CUBE technology Каретка серии Press Fit
      • Image of CUBE technology Каретка серии Press Fit
      • Каретка серии Press Fit

        Каретка Press fit устроена так, что обоймы подшипников не заворачиваются в резьбу каретки, как обычно, а запрессовываются напрямую в кареточную трубу рамы. Благодаря большей ширине кареточной трубы (89,5 или 92 мм у Press fit против 68 или 73 мм у обычной каретки) обеспечивается увеличенная боковая и торсионная жесткость рамы. Каждый миллиметр дополнительной ширины рамы приводит к значительному увеличению жесткости. При этом расстояние между шатунами остается неизменным, что важно для удобства педалирования.

  • Icon of CUBE technology Внутренняя прокладка тросов
      • Image of CUBE technology Внутренняя прокладка тросов
      • Внутренняя прокладка тросов

        Проводка тросиков внутри труб рамы имеет много преимуществ, не только аккуратный внешний вид велосипеда. Тросики защищены от грязи и повреждений, и потому служат дольше. Кроме того, более короткие рубашки экономят вес. В новой модели REACTION GTC тросик переднего переключателя огибает кареточный узел внутри рамы, и не требует никаких дополнительных направляющих. Сам тросик защищен от внешних воздействий, и «открывается» лишь непосредственно вблизи к креплению переключателя. В новой модели AGREE HPA тросик заднего переключателя пропущен сквозь нижнее перо рамы и выходит наружу непосредственно перед задним переключателем. При этом для «огибания каретки» тросиками мы рационально используем свободное пространство в области посадки каретки стандарта Press Fit.

  • Icon of CUBE technology Рулевая труба Tapered
      • Image of CUBE technology Рулевая труба Tapered
      • Рулевая труба Tapered

        Эта новая, более жесткая конструкция рулевой трубы обеспечивает уверенное управление даже на жестком рельефе местности. Максимально возможная точность управления обеспечивается прямой передачей усилия. Больший размер штока обеспечивает большую жесткость вилки. В то же время вес снижается за счет отсутствия внешних чашек рулевой и интегрированных подшипников. На карбоновых моделях CUBE верхние подшипники так же интегрированы прямо в раму, что позволяет сэкономить еще несколько грамм.

  • Icon of CUBE technology Адаптировання ось X12
      • Image of CUBE technology Адаптировання ось X12
      • Адаптировання ось X12

        Мы оптимизировали конструкцию дропаута в соответствии с особенностями системы осей X12 от Syntace. Пространство для крепления на раме увеличено, что позволяет использовать удлиненный дропаут стандарта Direct Mount. Благодаря этому повышается четкость переключения и жесткость узла. Кроме того, такая конструкция дает возможность при износе заменить весь узел оси с дропаутом. Новая система, разработанная для карбоновых рам, позволяет избежать нарушения целостности карбоновых волокон при креплении. Дополнительный эффект — снижение веса.

  • Icon of CUBE technology Технология Twin Mold
      • Image of CUBE technology Технология Twin Mold
      • Технология Twin Mold

        Advanced Twin Mold - это новаторский метод композитного производства, который обеспечивает постоянный контроль за структурой карбонового волокна во время его обработки. Этот метод позволяет увеличить долю непосредственно углеволокна в раме за счет снижения доли связующей смолы. В результате рама при той же прочности и жесткости становится более легкой, что важно для самых высокоэффективных моделей велосипедов CUBE. Еще одна положительная черта этого технологического процесса: рама полностью готова сразу же после того, как ее вынут из автоклава, не требуя дополнительной шлифовки.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Wet Paint Surface - это технология окраски алюминиевых рам, а также всех рам HPC. Между несколькими слоями жидкой краски на полированную, либо зачищенную поверхность рамы мы наносим графику и логотипы. Что позволяет заметно снизить общий вес готовой рамы.

  • Icon of CUBE technology Full DI2 Integration
      • Image of CUBE technology Full DI2 Integration
      • Full DI2 Integration

        Trough the full Di2 Integration the Dura Ace Di2 battery is completely fitted within the frame. The Shimano junction box is placed aerodynamically in the stem which makes charging and servicing a lot easier as it can be done via the junction in the stem. Another distinct feature is that it can be easily dismounted and mounted for transporting the bike.

Где купить

Добавить в сравнение

CROSS RACE C:62 SLT

Точную информацию об оборудовании и ценах на велосипед вы можете получить у дилеров CUBE.
Dealer map

Поиск дилера

Подходящие аксессуары

Истории CUBE

#becube