В Touring ONE есть всё необходимое для комфортных поездок. Даже создавая эту доступную модель, мы не забыли об удобстве, практичности и эффективности. Садитесь и отправляйтесь в путь: велосипед готов к поездке.
В комплектацию входят амортизационная вилка, широкие покрышки, плавно работающая 8-скоростная трансмиссия Shimano Essa 1×8, надёжные дисковые тормоза и полувстроенный задний багажник IC 2.1. Также предусмотрены задняя подножка, освещение с питанием от динамо-втулки, защита цепи и крылья. По дороге на работу или во время неспешной прогулки вам наверняка захочется выбрать маршрут подлиннее.
Лаконичный, прочный и универсальный: полувстроенный задний багажник 2.1 вместе с совместимыми сумками и аксессуарами ACID превращает велосипед в удобного помощника для перевозки вещей. На работу, на прогулку или куда угодно ещё — берите с собой всё необходимое.
Некоторые велосипедисты уже после покупки понимают, что их велосипед оснащён не всем необходимым, и устанавливают багажник, крылья, подножку и освещение. С моделями CUBE Fully Equipped (FE) этого делать не нужно: все эти полезные аксессуары входят в заводскую комплектацию. Мы заранее продумали их совместимость, поэтому каждый компонент идеально подходит вашему велосипеду.
Наши треккинговые велосипеды доставят вас туда, куда зовёт любопытство. А такие поездки редко заканчиваются через десять минут. Геометрия Trekking Comfort обеспечивает высокий уровень комфорта в долгом пути, сохраняя баланс между манёвренностью и устойчивостью — как без багажа, так и с полной загрузкой.
Без тормозных и переключающих тросов не обойтись, но это не значит, что они должны быть на виду. При частично внутренней прокладке кабели и гидролинии проходят под нижней трубой рамы. Это придаёт велосипеду более аккуратный вид, помогает переключать передачи плавнее и упрощает обслуживание. Вам остаётся только наслаждаться поездкой.
В основе нашего Aluminium Superlite — термообработанный алюминиевый сплав 6061. Производители рам ценят его за жёсткость, малый вес и устойчивость к усталости металла. Прямые трубы из этого сплава затем превращают в трубы с двойным баттингом: это снижает вес без потери прочности. В результате получаются исключительно жёсткие и прочные рамы, в которых нет ни грамма лишнего.
Из-за непредвиденных обстоятельств в цепочке поставок велосипед может поставляться с изменениями в комплектации.
Более подробную информацию о классификации велосипедов можно найти по ссылке ниже.
ПодробнееВес велосипедиста включает его собственный вес, а также вес одежды и снаряжения (рюкзака, шлема, защиты и т. д.).
Подберите ориентировочный размер рамы TOURING по росту. Если подходят два соседних размера, сравните посадку и высоту рамы при примерке.
Размеры 46, 50 и 54 см · Ориентир по росту: от 155 до 180 см
Введите свой рост в сантиметрах. В пограничной зоне калькулятор покажет два размера для сравнения.
ОРИЕНТИРОВОЧНЫЙ РАЗМЕР
—
При выборе между двумя размерами:
Рекомендуем примерить оба размера перед покупкой.
| Рост | Размер рамы | Пограничная зона |
|---|---|---|
| 155–165 см | 46 см | 163–165 см → 46 или 50 см |
| 163–175 см | 50 см |
163–165 см → 46 или 50 см; 173–175 см → 50 или 54 см |
| 173–180 см | 54 см | 173–175 см → 50 или 54 см |
Пограничные зоны: 163–165 см и 173–175 см. Диапазоны ориентировочные, не являются официальной размерной сеткой CUBE. Дробный рост калькулятор не округляет. За пределами 155–180 см размер по этой таблице не определяется.
При росте 163–165 см сравните рамы 46 и 50 см. Standover для размера 46 см — 674 мм в указанной точке измерения. Reach — 388 мм, stack — 642 мм.
При росте 163–165 см сравните с рамой 46 см, а при росте 173–175 см — с рамой 54 см. Standover — 668 мм, reach — 375 мм, stack — 663 мм.
При росте 173–175 см сравните рамы 50 и 54 см. Standover для размера 54 см — 688 мм, reach — 384 мм, stack — 685 мм.
Диапазоны роста и результат калькулятора носят ориентировочный характер и не являются официальной рекомендацией CUBE. Геометрия рамы сама по себе не определяет подходящий рост. Перед покупкой проверьте длину ног, запас над рамой и посадку на велосипеде.
Прокрутите таблицу вправо, чтобы увидеть все размеры →
| Параметр | 46 см | 50 см | 54 см |
|---|---|---|---|
| Длина подседельной трубы | 420 | 460 | 510 |
| Эффективная длина верхней трубы | 566 | 578 | 593 |
| Угол подседельной трубы | 74.5° | 73° | 73° |
| Угол рулевой трубы | 70° | 71° | 71° |
| Длина нижних перьев | 455 | 455 | 455 |
| Длина рулевой трубы | 144 | 162 | 185 |
| Колёсная база | 1090 | 1074 | 1089 |
| Высота каретки относительно осей колёс | -70 | -70 | -70 |
| Высота рамы над землёй (Standover, точка измерения −80 мм) | 674 | 668 | 688 |
| Reach — горизонтальное расстояние от каретки до верха рулевой трубы | 388 | 375 | 384 |
| Stack — вертикальное расстояние от каретки до верха рулевой трубы | 642 | 663 | 685 |
Прокрутите таблицу вправо, чтобы увидеть все размеры →
| Параметр | 46 см | 50 см | 54 см |
|---|---|---|---|
| Длина подседельного штыря | 350 | 350 | 350 |
| Диаметр подседельного штыря | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
| Максимальная глубина установки подседельного штыря | 300 | 300 | 300 |
| Максимальный наружный диаметр покрышки | 728 | 728 | 728 |
| Максимальная ширина покрышки | 48 | 48 | 48 |
Все линейные размеры указаны в миллиметрах, углы — в градусах.